毫无征兆！德国感染人数暴增至根据罗伯特-科赫研究所（RKI）的最新数据，昨日新增感染病例例，比周三报告的例新增病例多出了多例，再次创下4月以来的新纪录。要知道，上一次单日超过例还是在4月初的时候。目前德国新冠累计感染人数人，新增死亡病例16例，累计死亡人数为人，累计治愈人数26.96万人。9月28日至10月2日一周的时间里，阳性检出率大幅上升，达到1.64%，前一周则为1.22%。因感染人数激增，大部分联邦州已于周三决定，来自德国境内风险地区的旅客必须持有不超过48小时的新冠检测阴性证明才可以在其他州留宿，凡是7天内每10万人新增感染率超过50的地区都被认为是风险地区。然而，有五个联邦州就该决定发表了不同的声明。图灵根州明确表示不支持该规定，柏林不希望立即执行。下萨克森州和不莱梅希望先对目前的疫情状况进行评估。梅前州则希望继续执行现有的严格隔离规定。拜仁州州长MarkusS?der在早间节目中表示支持酒店的住宿禁令。他认为这个禁令是为了保护人们的安全而制定的。一些大城市的新增感染率过高，疫情防控已经处于失控的边缘。因此，在任何情况下都需要保持谨慎。S?der说道：“要戴口罩，少喝酒，当然也要少开派对。”这些都是在感染率上升时应该采取的正确措施。对于昨天感染人数的暴增，联邦卫生部长JensSpahn表示“十分担忧”。尤其是年轻人感染的比例有所增加。尽管目前死亡人数和重症监护室的患者人数相对较少，但仍不能小觑病*的传播威力。Spahn继续说道，“如果所有人都能引起重视，感染的几率就会大大降低。”Spahn认为目前病*主要在封闭的室内场所里快速传播。和3月时的预测不同，在超市购物、乘坐公共交通或者去理发店都没有造成大规模感染。反而是在私人庆祝活动、大型活动以及宗教活动等室内活动中感染人数占比更高。在学校或幼儿园中发生感染的概率也很低。RKI主席LotharWieler在与联邦卫生部长JensSpahn举行的联合新闻发布会上说：“之后单日的新增病例可能会超过一万例，而且病*可能不受控制地快速传播。目前的情况让我非常担心。"Wieler说道，“目前还不清楚未来几周德国的情况将如何发展。”但是Wieler希望能够把疫情控制在我们能够应对的范围内。过去一周里德国累计新增感染人数是9月初的一倍。柏林重症床位紧张据德国重症监护和急诊医学协会（DIIN）未来的主席ChristianKaragiannidis介绍，德国用于新冠患者的重症监护室床位数量基本充足，但由于感染人数不断增加，可能会导致一些地区出现重症监护室床位短缺的情况。在大城市，尤其是在柏林，重症床位占用率已接近上限。Karagiannidis说道：“我确信，未来几周重症监护室的床位是充足的。不过，医院可能会达到上限，那医院来接受患者。在未来几个月里，需要接受重症监护治疗的病人很可能需要在德国境内进行远距离转移。但我认为德国医疗系统目前的状况比疫情刚开始要好得多。”目前，接受重症监护治疗的新冠患者为名。德国邻国疫情加重法国卫生部昨天报告了例新增病例。法国总统马克龙在接受电视采访时警告道，法国正面临着更严格的限令，特别是在新冠病*传播“过快”的地区。“近几周以来，病*的传播速度越来越快。”马克龙说道，“不过，法国将不会采取新的旅行限制。”目前，法国有名新冠患者重症监护室接受治疗，过去24小时内，法国报告了80例新冠死亡病例，累计死亡人数人。所需的病床数量上升到三个月以来的最高。捷克卫生部昨日报告了例新冠病例，为疫情以来的最高值。捷克是过去两周感染比例最高的欧洲国家。波兰卫生部副部长WaldemarKraska表示，波兰昨日新增感染人数人，新增死亡人数76人，均为疫情爆发以来的最高值。首都华沙及其他几个地区将采取更严格的限制措施。波兰目前累计新冠感染人数人，累计死亡人数人。同样是德国邻国的奥地利，新增病例数也是疫情开始以来的新高，为例，其中例来自首都维也纳，新增新冠死亡人数8人。医院接受治疗的新冠患者为人，其中人需要进行重症监护治疗。奥地利卫生部长RudolfAnschober表示，近期感染人数上升是因为检测量大幅提升，不过他表示目前的情况也是不容乐观的。奥地利目前有约1万名活跃感染者，比一个月前翻了一番。Easyjet首度亏损受疫情严重影响的英国易捷航空（Easyjet）宣布，预计今年为年公司创立以来首次年度亏损。公司预测年度税前亏损将在8.15至8.45亿英镑（9.3亿欧元）之间。易捷航空还称，截至9月底，乘客数量下降了50%，仅为万人次。和其他航空公司一样，由于受到新冠疫情的旅行限制，该航空公司被迫在3月30号全面暂停运营。易捷航空自6月15日重启运营后，航班量大幅减少。易捷航空周四表示，即使在10月至12月，运力也只能达到疫情前的25%。公司已经削减了个工作岗位，占公司员工数的三分之一。国际邮轮协会要求所有人员登船前进行检测邮轮业最大的协会-国际邮轮协会（Clia）在汉堡宣布，对所有要上船的旅客和船员进行新冠检测。只有检测结果为阴性，才会被允许上船。所有Clia成员公司都必须遵守这一规定。据统计，这些邮轮公司占全球邮轮运力的95%。该检测令适用于载客人及以上的船只。什么时候和如何对员工和旅客进行检测，将由邮轮公司自行决定。
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