随着人们生活水平和消费水平的不断提高，越来越多家庭都开始拥有车辆。很多人的出行方式也由步行、地铁、公交车向自驾开始转变。
现在，汽车不再是所谓有钱人专利的奢侈品，普通消费水平的家庭如今也能拥有自己的车辆。
但又有一句话，叫“买车容易，养车难”。汽车虽然开起来方便，但养起来也是真的费钱又费力。
如今社会的科技不断发展进步，新能源汽车也逐渐在社会开始普及起来。对于新能源汽车，很多人对于它的评价还是高于燃油汽车的。
在人们看来，新能源汽车不仅可以降低对大气环境的污染，还可以省油钱，可谓是真正地做到了“节能减排”。有人在更换了新能源汽车后，就拿它和燃油汽车对比，发现二者差距非常大，这是怎么回事呢？
新能源车和燃油车对比早在年，我国就进口了第一台汽车，虽然汽车在早些年是富人的专利，但这也大大加速了汽车在我国的普及、发展和使用。
到年左右，汽车开始在社会普及开来，不再是作为高档奢侈品的运用，而是作为普通生活交通工具的运用。接下来再到年左右，基本在正常消费水平的家庭都能拥有一辆自己家的车。
而新能源汽车出现的时间相较于燃油汽车就比较晚一点，我国在年开始试行投入新能源汽车的使用，但在开始的几年，新能源汽车并没有那么受欢迎。
到年，我国包括深圳、上海、北京等31个城市开始推行新能源汽车的使用。据数据统计，截至年，我国新能源汽车销售总数量超过美国，成为全球新能源汽车销售最多的国家。
从燃油汽车和新能源汽车的销售价格来看，购买一辆普通的燃油汽车，花费大概在12万-15万左右，但不包括牌照的花费，也没有很大的优惠服务；
而购买一台新能源汽车，花费大概在20万左右，但一般购买新能源汽车会送牌照。所以从购买这两种汽车来看，其实一般家庭要付出的金额还是差不多的，都是在20万-25万左右。
但上面提到的只是购买汽车需要支出的花费，并没有把平时的燃油费、充电费用和车辆保养、车辆修理需要支付的费用算进去。
所以先来说说车辆的燃油耗能需要花费的问题。国内每个家庭一年大概要行驶的里程为2万里，耗油量大概在8升。如果取中间值按每升8块来算，一个家庭一年在油费上就要花费大概元。
再来看看新能源汽车的用电耗能所要花费情况。以一辆普通的新能源汽车为例，每台新能源车的电池容量大概在80kw·h，续航时间大概在七个小时，也就是每次充满电池大概可以行驶km左右。
而用新能源快充基本可以在一个小时内充满电。以国内电车标准km耗15度电，每度电0.9元，达到两万里程也只需要花费元左右。
所以从燃油汽车和新能源汽车耗油耗电所需要的花费来看，新能源汽车比燃油汽车相当于每年在耗能方面节省了00元左右，这个花销差距对于普通家庭来说可是不小了。
而且新能源汽车还能减少汽油资源的使用，对于车辆尾气排放的二氧化碳等有害气体也会大大减少。在这一点上看，驾驶新能源汽车确实比驾驶燃油汽车更加节约和环保。
但也不能单单只从耗能方面来对比，还有汽车保养、修理方面的花费。对于燃油汽车而言，一般大保养包括了机油、机滤、空气滤等等方面，只要元到元左右；
而电车保养就不一样了，一般大保养包括电池、电控、电机还有高压线路等等，花费大概在元到元。虽然从保养来看，花费是差不多的，但别忘了还有汽车修理费用。
一般燃油汽车遭到撞击或者损坏后，只需要更换部分零件，修理费用比较低。
但新能源汽车一旦遭到撞击或者损坏后，就需要全车修理或者更换内部电池结构等等，而更换一块新能源电车电池的费用并不便宜，需要花费几千到上万不等。
所以在修理车辆方面来看，燃油汽车比新能源电车的花费更便宜，也间接说明燃油车更“抗造”。
新能源汽车对于燃油汽车还有一个很致命的问题，那就是新能源汽车充电时间太长了。一辆普通的燃油汽车从进加油站到加满油统共不会超过十分钟，但新能源汽车就不一样了。
很多新能源汽车选择快充的充电桩，充电时间都要20分钟到40分钟不等，更别说那些选择慢充的充电桩，充电时间起码要一个小时打底，所以很多人也因为这个原因而不愿意选择新能源车。
新能源汽车处境优于燃油汽车？目前，我国正处于绿色发展理念阶段，所以对于汽车的态度还是更偏向于新能源汽车的。新能源汽车在汽车尾气排放方面确实是优于燃油汽车的，且在目前阶段来看，新能源汽车的优惠力度也是高于燃油汽车的。
我国对于新能源汽车也是出台了很多优惠的政策，给新能源汽车主提供了很大的便利。所以就目前而言，新能源汽车的处境是优于燃油汽车的。
国家对于新能源汽车也出台了很多优惠、便利的政策。例如，我国对于购买新能源汽车的车主会进行收税减半政策；
又或者对新能源汽车不限号，要知道在我国很多地区对于燃油汽车出行都是会限号的，所以此项举措大大便利了司机的出行；还有对于“摇号难”这个问题，国家为新能源汽车提供免费牌照。
在国家政策支持方面，新能源汽车也是明显优于燃油汽车的。国家大力推行新能源车，主要还是因为新能源类的产品大大降低了碳排放，还为国家石油、汽油耗能方面提供了很大的便利。
目前，我国在很多方面都投入了新能源技术的使用，例如汽车、轮船、发电、造纸等等方面，所以对于新能源汽车，国家是大力支持的。
虽然燃油汽车在续航和“抗造”方面有优于新能源车，但燃油汽车已经不再作为人们购车时的最优选或首选。
有数据统计显示：全年汽车销量达到了万辆左右，相比去年，同比例增长2%。在汽车销售数据中，燃油汽车的销量占了1万台，而新能源汽车只占了销量的四分之一不到。
好像这么来看，燃油汽车还是占了多数的。但从整体的统计数据来看，燃油汽车的销量相比去年是减少了的，而新能源汽车的销量却是呈上升趋势的。
如今，很多人对于新能源汽车的性能和驾驶舒适度还是很满意的，毕竟新能源汽车加入了新兴技术的支持，所以新能源汽车越来越被大众所接受和使用了。
未来燃油汽车何去何从？首先要明确一个事实，购买新能源汽车开始成为一种大趋势或者流行，但不能说新能源汽车已经取代了燃油汽车，这个说法是不现实的。
在销量上看，虽然购买燃油车的数量是下降的，但目前仍占大多数。而新能源车的销量虽然在上升，但是还没到主流或者占据主导地位。所以在近几十年，燃油汽车还是流行的。
新能源车取代燃油车也只是时间问题，那未来燃油车该何去何从呢？其实，燃油车最首要、最关键的问题就是耗油太大了。试想，一年花2万块钱加油和一年花2千块钱充电，你会怎么选？
所以想要解决燃油汽车的窘境，就必须解决汽车的油耗问题，通过提升燃油车的燃油效率，降低油费的花销。
其次，就是燃油汽车有害气体排放问题。燃油车的尾气排放中，含有很多对多对环境有害的物质，例如二氧化碳、碳氧化物等等。
这一系列有害气体会给人们的健康和环境带来不好的影响。国家之所以推行新能源汽车，也是因为新能源车对环境的污染较小。所以，解决燃油汽车的尾气排放问题对于燃油汽车的未来也十分关键。
最后，是燃油车的创新和改革能力相对于新能源车比较弱。新能源车不仅在耗能方面和排放方面进行了改革，还在驾驶方面也进行了改革。
现如今，很多自动驾驶实验和汽车内部结构改革都是在新能源车里实现的。所以燃油车不仅要解决耗能和排放的，还要解决燃油车落后的生产方式，使得燃油车可以顺应时代需求的发展。
新能源车和燃油车未来关系如何？就目前而言，新能源汽车和燃油汽车在社会市场上属于相互竞争的关系。虽然燃油汽车在市场上占据的主导地位在短时间内是无法撼动的，但新能源车销量上升的趋势也是不可逆的。
所以燃油车和新能源车在市场上可谓是十分激烈的竞争关系。但是，这对于两种类型的车来说却不是最好的相处关系。
未来新能源汽车和燃油汽车最好的关系就是和谐共生，互相借鉴。现在的燃油汽车，在耗油耗能、尾气排放方面都存在着很大的问题，但这些燃油汽车的缺点，却正是新能源汽车的优势；
而新能源在续航和外部结构方面也有需要借鉴燃油汽车的地方。所以燃油汽车和新能源汽车未来最好就是能达成互相共荣的关系。
很多人都说，让新能源汽车取代燃油汽车，但这肯定是不现实的。对于新能源汽车来说，占据主导地位都还需要花费不少的时间，更别说取代燃油汽车，将其直接从汽车市场上踢出。
但是改革换代是必然的，不论是新能源汽车还是燃油汽车，都需要做出改变，这样才能更好地顺应社会发展的需求。
绿色发展理念是我国五大发展理念的重要组成部分，而人们的出行方式就是体现绿色发展理念的重要方式。
现在，越来越多的人都在考虑步行、自行车、地铁等更加绿色、健康的出行方式，所以对于汽车行业而言也是一个十分重大的挑战。还是那句话，改革是必然的，使绿色发展理念深入人心是大势所趋。所以汽车行业改革迫在眉睫。
对于新能源汽车和燃油汽车的对比，您怎么看呢？