作者：李皓烚
单位：驻马其顿使馆经商参处
面对马其顿著名的世界文化遗产奥赫里德湖时，只见这里依旧“风翻白浪花千片”、“天高水阔任翱翔”，可是谁能想到她在过去数百年间曾经遭受的苦难？当走在首都斯科普里连接基督教与伊斯兰教、欧洲与亚洲的古老石桥上时，谁能想象她曾经面对的艰难？
今天，在这片古老的土地上，中马两国人民突破重重困难，共同把握着“一带一路”合作带来的机遇与共赢。
马其顿世界文化遗产——奥赫里德湖
首都斯科普里连接贸易、宗教、文化的古老石桥
曾经帝国今日枢纽
公元前4世纪，亚历山大大帝曾征服小亚细亚、波斯、希腊、阿尔巴尼亚、埃及等地，建立了横跨欧、亚、非三洲的马其顿帝国，使古希腊文明得到广泛传播，其丰功伟绩震古烁今。
10世纪以来，马其顿先后被拜占庭、奥斯曼帝国征服。在经历了一、二次世界大战，加盟南斯拉夫，又从南联盟和平分离后，如今的马其顿共和国于年独立，国土虽小，却位于欧洲8号、10号走廊交叉点，是中欧陆海快线关键节点，欧洲与亚洲、中东互联互通的枢纽，是我“一带一路”的重要合作对象。
亚历山大大帝雕塑
曾经的马其顿帝国疆域
马其顿共和国地图
矛盾复杂多灾多难
细细数来，在片土地上，核污染、邻国关系、武装冲突、难民危机、恐怖主义、*局不稳、自然灾害，竟打包齐全了。
核污染：马其顿北邻塞尔维亚及科索沃地区，被几万枚贫铀弹污染的地下水自北向南流经马其顿。因此，笔者平时的饮用水只能用矿泉水，但洗澡仍用当地水，食品也均为当地出产。
邻国关系：由于马其顿与南部邻国希腊都觉得自己才是亚历山大帝国下真正的马其顿，当马其顿将其机场命名为“亚历山大机场”后，希腊便禁止与其通航，因此从马其顿到希腊，只能开汽车走高速了。
武装冲突：马其顿占比最大的两个民族马其顿族和阿尔巴尼亚族之间时有武装冲突。年，经商处两位秘书租住的住宅楼就被呼啸而过的枪榴弹无情击中。
难民危机：叙利亚冲突造成迄今90万难民经马其顿过境到达西欧。恐怖分子有可能伪装成难民过境，或接受培训后折返从事恐怖活动。
*局问题：马其顿国内*局也时而风云变幻，波澜四起。市中心的景观雕塑、各个*府部门大楼常被反对*用油漆泼成五颜六色，笔者刚来时不明就里还误以为是“新时尚装饰艺术”呢。
自然灾害：首都斯科普里今年8月经历严重雨灾，9月又是连环地震。当笔者还沉浸在震惊之中，同事中的“老司机”们却早已淡定从容，并安慰笔者道，“6级以下，司空见惯，工作照做，午饭照吃”。
首都斯科普里的马其顿门遭遇泼漆
社会责任中马友谊
近年来，马其顿*府积极欢迎中国企业参与投资，我企业在参与当地基础设施建设过程中，不仅帮助当地发展经济、增加就业、改善民生，还主动承担企业社会责任，展现了良好中国企业形象。
中国水电建设集团国际工程有限公司在米拉蒂诺维奇-斯蒂普和肯切沃-奥赫里德两条高速公路项目中标后，考虑到当地民族关系，中国水电从传统“承包商”转型升级为“开发商”，为外籍工人提供多个就业岗位。当马方人力不足做不了时，中国水电毅然选择自己“代干”，仍让对方分包项目。企业在施工过程中，遇到不远处传来枪击声时，就赶紧躲一躲；遇到严重雨灾时，火速驰援、昼夜抢险；平日生活中，为当地人民打井，与当地员工联欢。就连当地警察局局长也深为感动，表示“要进一步了解了中国人”，还对项目工地进行慰问演出。
高速公路项目工地
高速公路项目工地
基建工程责任重，援外项目故事多。拉伊科·津基福夫校舍改扩建时，虽然马方希望提前启用新教学楼，中元国际工程有限公司以质量为重，坚持修好学校操场再行交付；马其顿的教育网项目虽经搁置、改名等种种“插曲”，但华为技术有限公司持续紧盯，披荆斩棘最终中标。我经商参处也尽全力为企业做当地*府工作，协助企业反复修改合同文本、来回磋商，力求将这些项目打造成标杆，为中国企业提供良好公共服务，帮助他们进一步“走出去”。可以说，在马其顿，毅力、耐心、责任、无悔都是“标配”。
拉伊科·津基福夫校舍
除了基建和援外，更加复杂的高科技产品——中国动车也首次从马其顿走向了欧洲市场。年，中国按欧洲严苛标准生产的动车，在马其顿崇山峻岭间汽笛鸣响，高速驰骋。“但见巨龙呼啸过，丝霞万匹映天红”。中国轨道交通建设和装备企业的产业配套、集群效应以及“产品+服务+技术+资本+管理”的出口模式创新，成为中国产品在国际上的性价比优势。一百多年前，火车与铁路伴随着中国那段不堪回首的岁月；而今天，“好动车，中国造”已不再是遥远的梦想。
马其顿首日封和邮票上的中国动车
马其顿总理格鲁埃夫斯基试乘动车
英勇斗士丝路情怀
马其顿就像是一个驰骋沙场的斗士，风刀霜剑的生涯反而磨砺了他的意志，始终保卫着、建设着这一片锦绣河山。
虽然遭遇核污染的阴霾，碧波万顷的奥赫里德湖历经时间洗刷后依然壮美如画。在中方承建的两条高速公路完工后，从首都到奥赫里德的时间将大大缩短，也将帮助马其顿支柱产业之一的旅游业焕发新的光彩。虽然基础设施薄弱，但是从中国采购的动车组承担了马其顿列车客运60%的运力。下一步，马方计划与我企业共同建设物流中心，作为中国商品运往欧洲的中转站，这也将为整个马其顿经济注入更多的活力。
老子云：“有无相生，难易相成。”在这片经历了太多挫折、苦难和阴霾的土地，中马两国人民却在泪水、汗水、热血和辛劳中收获合作、发展与共赢，感受到“中国梦、世界梦”的心声——“羌笛一曲丝绸路，葡萄美酒话通途。”
奥赫里德湖
编辑：邓强、张鹏
PS：商务部团委